Buenos Aires, 20 octubre (NA) — El presidente francés, Emmanuel Macron, aseguró durante su gira por el Golfo el suministro de 200.000 toneladas adicionales de diésel al mes procedentes de los Emiratos Árabes Unidos y de Bahrein, según informó el Palacio del Elíseo el martes 20 de octubre. El Elíseo precisó que Macron obtuvo “compromisos” para el suministro de unas 100.000 toneladas mensuales de diésel con los Emiratos, y que durante su visita a Bahrein por la tarde deberían quedar aseguradas otras 100.000 toneladas mensuales. Sumando esos volúmenes a los ya comprometidos con Arabia Saudita —que ascienden a 95.000 toneladas para octubre y noviembre— Francia dispone ahora de compromisos por un total de 295.000 toneladas al mes, lo que equivale a algo más del 10% de su consumo de diésel, con el objetivo de reducir la presión sobre los mercados, añadió la presidencia. Esos suministros se canalizarán a través del grupo francés TotalEnergies, cuyo presidente y director ejecutivo, Patrick Pouyanné, acompaña a Macron en la gira por el Golfo, informó la enviada especial Alice Froussard. Los compromisos de los Emiratos y de Baréin deberán concretarse en las próximas semanas. Además, Kuwait asumió compromisos muy claros de suministro de diésel y querosén a los territorios franceses de ultramar en el Océano Índico —Mayotte y La Reunión— a través de Omán, evitando el estrecho de Ormuz, donde el tráfico se ha visto alterado desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán. ¿QUÉ EFECTO TENDRÁ EN LOS PRECIOS? También se mantienen conversaciones con los países de la región para reducir los precios de los seguros marítimos, de modo que las compañías puedan sacar mayores cantidades de hidrocarburos a través del estrecho a un menor costo, según el Elíseo. “De este modo, reforzamos nuestra seguridad energética con estos compromisos a largo plazo de nuestros socios”, aseguró la Presidencia, sin precisar el impacto previsto en los precios en las estaciones de servicio. Junto con las reservas estratégicas ya liberadas en Francia, esto tendrá un “efecto en los precios que, por el momento, no sabemos cuantificar”. EVITAR EL ESTRECHO DE ORMUZ A MÁS LARGO PLAZO Más allá de estos compromisos inmediatos, París pretende diversificar las rutas de abastecimiento para reducir la dependencia del estrecho de Ormuz, donde los riesgos de seguridad complican la circulación de los buques y disparan los costos de transporte y de los seguros. El objetivo es “poner en marcha las grandes obras que permitirán abrir nuevas vías de salida a los países productores de petróleo y gas de la región”, según la presidencia francesa. Se trataría, en particular, de desarrollar infraestructuras que permitan transportar los hidrocarburos hacia el océano Índico o el Mediterráneo, evitando el estrecho de Ormuz. Una conexión entre Arabia Saudita y Egipto figura entre las opciones que se estudian. Agencia NA
Fuente: Agencia Noticias Argentinas
